Das Metro Collective Transport System (STC) in Mexiko-Stadt berichtete am Mittwoch, dass eine Intervention im unterirdischen Abschnitt der Linie 12 (Dorada) durchgeführt wird, der seit der Tragödie vom 3. Mai eingestellt wurde, als zwei Autos zusammenbrachen.
Auf einer Pressekonferenz erklärte der Direktor der Metro, Guillermo Calderón, dass 4,5 der 11,9 Kilometer bestehender Straßen ersetzt werden; das heißt, die Strecke von den Bahnhöfen Atlalilco bis zum Parque de los Venados.
Die Arbeiten bestehen aus der Sanierung des Unterbaus, sodass etwa 18 Laufkilometer Schienen entfernt werden müssen, aus denen die beiden Gleise bestehen, 20.000 Tonnen abgebauter Ballast, Änderung von sieben Kurven und andere Materialien wie Dutzende von Schwellen.
„Dieser überarbeitete und aktualisierte Entwurf (...) bestätigt die Anforderung, dass wir die Schiene wechseln müssen, um Wartungskosten und eine wellenförmige Verschlechterung der Schienen oder übermäßigen Verschleiß der Eisenbahnräder zu vermeiden. Wir werden dies in diesen sieben Kurven tun“, erklärte er.
Der Beamte sagte, dass für die Arbeit der Abriss einer oberflächlichen Wand des Metro-Senkkastens erforderlich sein wird, um die Materialien, Maschinen und Geräte für die Rehabilitation ein- und auszusteigen. Daher muss eine Gasse in der Avenida Tláhuac zwischen den Straßen 5 de Mayo und El Tanque geschlossen werden.
Calderón kündigte auch die Fortschritte bei der Pflege des Entwässerungssystems der Linie 12 an, wo bereits fünf Rinnen gebaut wurden, die Überschwemmungen auf den Straßen verhindern und 172 Lecks repariert haben.
Weitere Informationen in der Entwicklung.
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