Die britische Reederei P&O Ferries gab am Donnerstag die Entlassung von 800 Besatzungsmitgliedern und deren Ersetzung durch kolumbianische und Interimssegler bekannt. Sie erklärte, dass „das Überleben des Unternehmens“ davon abhänge, was im Vereinigten Königreich Empörung auslöste.
„P&O Ferries ist kein lebensfähiges Unternehmen. Wir hatten Verluste von 100 Millionen Pfund (131 Millionen Dollar, 118 Millionen Euro), die von unserer Muttergesellschaft DP World abgedeckt wurden „, erklärte ein Hafenbetreiber mit Sitz in Dubai in einer Erklärung.
„Unser Überleben hängt jetzt von schnellen und bedeutenden Veränderungen ab“, fügte das Unternehmen hinzu, das Seeverbindungen zwischen Großbritannien, Irland, Frankreich und den Niederlanden betreibt und aufgrund der Pandemie stark von Beschränkungen des Tourismus und des internationalen Reisens betroffen war.
Die Entscheidung, 800 britische Seeleute von insgesamt 3.000 Mitarbeitern zu entlassen, sei „sehr schwierig, aber notwendig“ und wurde getroffen, „nachdem alle verfügbaren Optionen ernsthaft geprüft wurden“, fügte das vor 180 Jahren gegründete Unternehmen hinzu.
In Frankreich teilte das lokale Management von P&O Ferries den Mitarbeitern mit, dass britische Besatzungsmitglieder „durch kolumbianische und Interimssegler ersetzt würden, um die Lohnmasse um 50% zu reduzieren“, teilte eine Gewerkschaftsquelle gegenüber AFP mit.
„Das Management hat uns eine Erklärung der britischen Führung vorgelesen, wir wissen nicht mehr“, fügte er hinzu.
Laut derselben Quelle eskortierten im englischen Hafen von Dover „Sicherheitsbeamte“ das Personal außerhalb des Firmengeländes und „100 Kolumbianer und 40 Praktikanten wurden begleitet“, um an Bord der Fähren zu gehen, die die Gruppe dort festgemacht hatte.
Aber andere Angestellte besetzten ihre Schiffe immer noch im Hafen von Hull im Nordosten Englands, sagte Karl Turner, ein britischer Abgeordneter dieses Wahlkreises, auf Twitter.
- „Verachtenswerte Aktion“ -
Die Gewerkschaft RMT, die ihre Mitglieder aufforderte, Schiffe nicht zu verlassen, sagte in einer Erklärung, dass „mit Handschellen ausgestattete Sicherheitsbeamte Schiffe bestiegen“, um die Besatzung zu vertreiben.
Er forderte „eine Massenmobilisierung“ und erklärte, er bereite „dringende Maßnahmen vor der Justiz“ vor.
Die empörenden Reaktionen britischer Gewerkschafter und Politiker vervielfachten sich in den sozialen Medien, wo der ehemalige Vorsitzende der Labour Party, Jeremy Corbyn, die „verabscheuungswürdige Aktion“ von P&O anprangerte.
Laut der britischen Transportarbeitergewerkschaft TSSA ermutigte P&O Ferries entlassene Mitarbeiter, sich für dieselben Positionen bei den Interimsarbeitsagenturen zu melden. Eine Strategie, „die darauf abzielt, die Gehälter zu senken und die Arbeitsbedingungen ihrer Mitarbeiter zu senken“, prangerte er an.
„In jedem zivilisierten Land wären diese Aktionen nicht nur illegal, sondern würden auch schwer bestraft. Leider bezweifle ich, dass die britische Regierung das geringste tun wird „, startete ihr Generalsekretär, der Gibraltarier Manuel Cortes.
Die Gewerkschaft Unite ihrerseits forderte P & O auf, auf diese „wilden Entlassungen“ zu verzichten, und erklärte, dass die Ankündigung „Schockwellen im britischen Schifffahrtssektor hervorrief“.
„Ich bin sehr besorgt über die Nachrichten, die heute Morgen von P&O Ferries kamen, und wir werden heute mit dem Unternehmen sprechen, um die Auswirkungen auf Arbeitnehmer und Passagiere zu verstehen“, reagierte Verkehrsminister Grant Shapps auf Twitter.
P & O stellte am Donnerstag den gesamten Verkehr ein, bevor die Entlassungen angekündigt wurden, und forderte die Passagiere auf, sich an andere Betreiber zu wenden, da die Einstellung des Dienstes „in den nächsten Tagen“ verlängert werden sollte.
Fahrerhaus/acc/mis
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