Claudia López, Bürgermeisterin von Bogotá, gab einen Überblick über den Verlauf der Arbeiten während eines Besuchs der Hofwerkstatt der ersten U-Bahnlinie in der Stadt Bosa und warnte Gustavo Petro deutlich, dass die Arbeiten nicht gestoppt werden können und fortgesetzt werden.
Laut dem Präsidenten stieg der Arbeitsfortschritt um 16% und die Vorbereitung des Werkstattbodens um 25%. Bis 2027 werden der Werkstatthof und die Überführung vollständig gebaut sein, und die erste Linie der U-Bahn von Bogotá wird bis 2028 in Betrieb sein.
Gerade um die Anpassung des Bodens zu beschleunigen, wurde im Hof der Werkstatt eine Betonanlage installiert.
Darüber hinaus sagte López: „Wir werden den von uns unterzeichneten Vertrag erfüllen und respektieren. Im Juli dieses Jahres erhalten wir einen Scheck von Präsident Duque, eine echte Ernennung, eine Vereinbarung zwischen dem Staat und dem Büro des Bürgermeisters zur Finanzierung der zweiten Linie nach Suva und Engativa, die es uns ermöglichen wird, den Rekrutierungsprozess im nächsten Jahr zu beginnen.“
Der Präsident erklärte, dass die Forschung zur Strukturierung des Projekts für die zweite U-Bahnlinie im Gange sei, die bereits als 16 km von der Calle 72 nach Fontanar del Rio in Suva definiert wurde.
Der Bürgermeister sagte, es werde bekannt gegeben, wie das Metro-Auto in diesem Jahr aussehen wird.
Claudia erklärte später, dass jede Regierung in Bogotá ihre eigene Regierung gründen müsse, um die Bestimmungen des territorialen Planungsplans einzuhalten. In den nächsten 20 Jahren sollte Bogotá insgesamt 5 U-Bahnlinien und 2 Regionalzüge haben, von denen einer Regiotram im Westen ist. Es ist bereits im Bau und hat 7 Freileitungen.
Petro war überzeugt, dass er, wenn er zum Präsidenten von Bogotá gewählt würde, den gesamten Verlauf der Linie überdenken würde.1 U-Bahn und stoppt so Arbeiten wie den Kauf und Abriss von Gebäuden, die bereits auf der Hochstrecke laufen. Versuche, das Projekt für unterirdische Wege zu reaktivieren.
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