La Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzó un avance del 57,57% al 30 de junio, según datos recientes de la Empresa Metro. Este progreso que marca un hito en la transformación del sistema de transporte de la ciudad y da paso a una etapa clave en su proceso de construcción que implicará nuevos cierres viales en la ciudad.
Por un mes, es decir, hasta mediado de agosto de 2025, la empresa llevará a cabo la construcción de las vigas pórtico en la avenida Primero de Mayo, específicamente entre las calles 35 sur y 34 sur. Para ejecutar estas labores, se implementará un cierre total de la calzada sur de la vía que obligará a modificar los flujos habituales de tránsito.
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Con el objetivo de mitigar el impacto en la movilidad, se habilitará un carril en contraflujo en la calzada norte de la avenida Primero de Mayo, entre las calles 35 sur y 34 sur. El cierre se mantendrá durante aproximadamente un mes y los trabajos se desarrollarán durante las 24 horas del día, lo que evidencia la urgencia y la magnitud de la intervención.
De acuerdo con la Empresa Metro, las vigas capitel tipo pórtico cumplen un papel fundamental en el diseño del viaducto de la Línea 1. Estas piezas estructurales se emplean especialmente en zonas donde existen redes de servicios subterráneos, como el alcantarillado, y su función principal consiste en soportar el viaducto y facilitar el paso de los trenes.
La elección de este tipo de viga responde a la necesidad de adaptar la infraestructura a las condiciones particulares del subsuelo bogotano, donde la presencia de servicios públicos exige soluciones técnicas especializadas.
Además, la función de estas vigas resulta esencial: distribuir las cargas del viaducto sobre las columnas y permitir el paso de los trenes, garantizando la estabilidad y seguridad de la estructura. En este contexto, la ciudad se prepara para una nueva fase de obras que impactará la movilidad de miles de ciudadanos.
En paralelo a la construcción de las vigas pórtico, la Secretaría Distrital de Movilidad autorizó el cierre de la intersección de la calle 38B Sur por la avenida Primero de Mayo, en cumplimiento del Contrato EMB–163–2019.
La medida permitirá el posicionamiento de la máquina lanzadora y el izaje de vigas en U, actividades esenciales para la continuidad del viaducto. Los trabajos en este punto se realizarán entre las 11:00 p. m., y las 04:00 a, m., a partir del 19 de julio de 2025, y se extenderán durante un período aproximado de 15 días.
El Plan de Manejo de Tránsito diseñado por la secretaría contempla diversas estrategias para garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico. Los vehículos particulares que circulen en sentido oriente–occidente y occidente–oriente por la avenida Primero de Mayo podrán continuar por los carriles habilitados.
Sin embargo, quienes transiten en sentido occidente–oriente y deseen tomar la calle 38B Sur al occidente deberán modificar su ruta: deberán utilizar la calle 40 Sur al occidente, la carrera 78B al norte y la Calle 36 Sur al oriente, para luego retomar su recorrido habitual.
En cuanto a los peatones, se habilitará un paso peatonal provisional 15 metros al oriente del cruce actual en la intersección de la avenida Primero de Mayo con la calle 38B Sur. Esta medida busca mantener la conectividad peatonal y reducir los riesgos asociados a la obra.
Finalmente, las autoridades emitieron una serie de recomendaciones dirigidas a ciclistas, peatones y conductores. Se insiste en la importancia de utilizar las zonas habilitadas, respetar la señalización y seguir las instrucciones del personal encargado y de los auxiliares de tránsito. Además, los usuarios del Sitp deben realizar el ascenso y descenso de los buses únicamente en los paraderos establecidos.
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