La historia de la Estatua de la Libertad, el símbolo mundial que Petro quiere en Cartagena

Desde que Donald Trump tomó posesión de la Presidencia de Estados Unidos, el mandatario de Colombia, Gustavo Petro, ha manifestado estar en contra la postura que tiene el republicano respecto al trato de los migrantes que están en el país norteamericano.

Es por ello que en medio de una polémica mundial por la intención de Trump de renovar y reabrir la cárcel de Alcatraz para ingresar a los migrantes capturados, el mandatario sudamericano indicó que este tipo de comportamientos van en contra de los ideales históricos de Estados Unidos.

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Con ese contexto, el presidente Petro comparó a Donald Trump con Adolf Hitler: “Entonces, creen que somos inferiores y se creen que por ser de piel blanca son una raza superior, eso se lo cree solo Hitler”, afirmó el colombiano, que en medio de su alocución pidió que la Estatua de la Libertad sea trasladada a Cartagena.

“Pongámonos de acuerdo en lo que toca, democracia y libertad. Si no, esa estatua de Nueva York hay que trasladarla a Cartagena. Porque los que sí lucharon por la libertad eran los negros que fundaron el primer territorio libre de América, toda, que queda cerca a Cartagena y se llama San Basilio de Palenque, que este gobierno por fin volvió un municipio”.

Lejos de recibir el apoyo de sus compatriotas, las palabras del presidente Gustavo Petro se hicieron tendencia por los memes que los internautas, a los que se sumaron celebridades y figuras políticas, hicieron sobre la propuesta del mandatario.

De la misma forma, también le recordaron a Petro la historia del símbolo mundial que fue un regalo de Francia a Estados Unidos. El obsequio fue recibido en 1986 con motivo de la celebración del centenario de la Declaración de Independencia de Estados Unidos, y aunque su nombre popular es el mencionado, en realidad se llama “La libertad iluminando el mundo”.

En la actualidad la estatua sigue siendo una maravilla de la ingeniería y el arte, fue realizada en una colaboración entre el escultor Frédéric Auguste Bartholdi y el ingeniero Gustave Eiffel, consolidando con la construcción un logro técnico para la época.

Aunque fue presentada al público de manera oficial en 1986, el traslado de la estatua comenzó el 21 de mayo de 1985, tras tres años de construcción, fue transportada desde Francia a bordo de la fragata Isére en 214 cajas, y el 17 de junio llegó a Nueva York.

Los tripulantes de la embarcación expusieron que la figura estuvo a punto de perderse en el mar por una tormenta que se registró el 5 de junio, pero gracias a la pericia del capitán, el barco logró posicionarse de manera efectiva en la corriente del golfo.

La entrega oficial se registró el 4 de julio; sin embargo, aunque las piezas ya estaban terminadas, la instalación fue un esfuerzo binacional que tardó varios meses.

La inauguración fue el 26 de octubre de 1986, más de un año después de que las piezas llegaron a Nueva York. En la ceremonia se selló la incorporación de la pieza en el perfil urbano de la ciudad y es uno de los símbolos más importantes del país norteamericano.

Para los creadores de la estatua, la figura femenina alzando una antorcha y portando la tabla de la ley es un ícono de esperanza para los millones de migrantes que llegan a Estados Unidos, mismo factor por el que Gustavo Petro cuestionó la forma de tratar a los extranjeros en esa nación en la actualidad.

“Entonces, como nos van a tratar como esclavos, con cadenas, en los aviones, persiguiéndonos en las calles de Nueva York”, puntualizó el mandatario colombiano.