Pagar recargo por entrar al Aeropuerto el Dorado o dejar el carro en el parqueadero: bogotano respondió qué sale mejor

Viajeros frecuentes, que salen y entrar de Bogotá el mismo día, se ven enfrentados al recargo para el servicio de taxi, desde y hacia El Dorado y el Puente Aéreo que, en el 2025, es de 7.400 pesos, por disposición de la Secretaría de Movilidad.

Cuenta de ello, el tatuador Steve Niño que, pensando en ahorrar, decidió llevar su vehículo al aeropuerto y dejarlo durante todo el día en el parqueadero de larga estancia para establecer la mejor opción para su bolsillo:

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“Dejé mi carro en el parqueadero de larga duración del aeropuerto El Dorado, para ir a Medellín y volver en 12 horas”, comentó en un video que dejó pensando a mása de uno.

Y es que, al finalizar su viaje y regresar a la ciudad, se encontró con que habían sido 74.500 pesos. “Y, con eso, puedo decirles que es mucho mejor un Uber”, a pesar de que estuvo bajo protección del aeropuerto durante 14 horas y 53 minutos.

De acuerdo con el sitio web de El Dorado, para el 2025, el valor por minutos en el parqueadero de corta estancia es de 163 pesos para vehículos y 0 para bicicletas. Lo mismo que en el parqueadero de larga estancia en el que, el día se oferta en 74.500 pesos las primeras 48 horas, 52.150 por día las primeras 72 horas y 37.250, en adelante, por día.

Además, la terminal aérea oferta un plan mensual en el que bien podría dejarse un vehículo los 30 o 31 días del mes, por 462.000 pesos, sin necesidad de moverlo o sacarlo, durante el tiempo que esté pago.

El aeropuerto El Dorado de Bogotá se encuentra en el centro de un ambicioso proyecto de expansión que busca duplicar su capacidad operativa. Según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el plan denominado El Dorado Máximo Desarrollo (Edmax) pretende atender hasta 73 millones de pasajeros anuales, frente a los más de 35 millones que maneja actualmente. Este proyecto, que incluye una ampliación del 118% en las áreas de la terminal de pasajeros, también contempla mejoras significativas en infraestructura y operaciones.

Entre las principales modificaciones, se destaca la ampliación de las salas de abordaje. El muelle nacional incrementará su espacio en 29.530 metros cuadrados, mientras que el internacional se expandirá en 121.710 metros cuadrados. Esto permitirá un aumento en el número de posiciones de parqueo para aviones, que pasarán de 99 a 129, añadiendo 30 nuevas posiciones. Asimismo, los puentes de abordaje se duplicarán, pasando de 39 a 75, lo que facilitará el embarque y desembarque de pasajeros, optimizando los tiempos de operación.

El proyecto también incluye la construcción de una nueva terminal exclusiva para carga aérea, diseñada para responder a la creciente demanda de servicios logísticos en la región. Este componente busca posicionar a El Dorado como un centro estratégico para el comercio internacional. Además, se planea extender la pista norte en 800 metros y construir nuevas calles de salida rápida para los aviones, lo que incrementará la eficiencia en los despegues y aterrizajes.

Otro aspecto clave del plan es la mejora en la conectividad del aeropuerto con la ciudad de Bogotá. Según detalló la ANI, el sistema de transporte masivo Transmilenio llegará directamente a la terminal de pasajeros, lo que facilitará el acceso para los usuarios y reducirá los tiempos de traslado. Este componente busca integrar de manera más eficiente el aeropuerto con el resto de la capital, mejorando la movilidad urbana.

La sostenibilidad será un eje central en la ejecución de Edmax. Todas las nuevas edificaciones estarán certificadas bajo estándares Leed, lo que asegura que se construirán siguiendo criterios de eficiencia energética y respeto al medioambiente. Según la ANI, estas medidas no solo reducirán el impacto ambiental de las operaciones del aeropuerto, también contribuirán al desarrollo económico de la región, consolidando a El Dorado como un referente en términos de sostenibilidad.

El proyecto Edmax representa una de las mayores inversiones en infraestructura aeroportuaria en la historia reciente de Colombia. Con estas mejoras, El Dorado busca aumentar su capacidad operativa y posicionarse como un modelo de desarrollo sostenible y un punto estratégico para el transporte aéreo en América Latina.