El metro de Bogotá avanza con el respaldo logístico del Puerto de Buenaventura, que se ha convertido en un punto estratégico para la recepción de materiales esenciales. Según informó la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), se firmó un acuerdo con Metro Línea 1 S.A.S. para garantizar la llegada de los insumos necesarios para la construcción de la primera línea del metro en la capital del país.
De acuerdo con la SPRBUN, aún se espera la llegada de aproximadamente 50.000 toneladas de materiales diversos y cerca de 1.000 contenedores que serán destinados a las obras del metro. Este volumen de carga se suma a las más de 25.000 toneladas de insumos que ya han ingresado al país a través del puerto durante el 2023 y lo que va del presente año.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.
Desde la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura recalcaron en la importancia de este hito para el puerto y para el país. “Este hito consolida a la terminal como aliado clave en el desarrollo de infraestructura nacional, por donde ya han ingresado más de 25.000 toneladas de insumos para el gran proyecto de la capital en lo corrido entre el 2023 y el presente año”, señaló la entidad.
El acuerdo con Metro Línea 1 S.A.S. no solo implica la recepción de materiales, sino también la coordinación eficiente para garantizar que estos lleguen a tiempo y en las condiciones necesarias para las obras.
Mientras se asegura la llegada de los materiales necesarios, el proyecto del Metro de Bogotá también avanza en otros frentes. Este lunes 14 de abril, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, compartió un video en el que se muestran las pruebas de rodaje del primer tren de la Línea 1.
El dirigente bogotano compartió un video en su cuenta de X que muestra en detalles las pruebas. En su publicación, el mandatario destacó: “Primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá en pruebas de rodaje en China. Spoiler: no es de cartón”
Frente a ello, la empresa Metro destacó que las pruebas de rodaje que se llevan a cabo en China incluyen evaluaciones de carga, para lo cual se utilizan sacos de arena o tanques de agua, ya que estos últimos simulan de manera más precisa el movimiento de los pasajeros dentro del tren.
Cómo serán los trenes de la Primera Línea del metro de Bogotá
La primera línea del metro de Bogotá contará con trenes completamente automatizados que operarán sin conductores, según informó la Empresa Metro de Bogotá (EMB). Estos trenes serán controlados desde un Centro de Control Operacional (CCO), lo que permitirá optimizar la operación y garantizar altos estándares de seguridad.
Además, al ser 100 % eléctricos, se posicionan como una alternativa sostenible que contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes en la ciudad.
De acuerdo con la EMB, el sistema estará compuesto por un total de 30 trenes, cada uno integrado por seis vagones. Cada tren tendrá capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, lo que equivale a la capacidad combinada de siete buses biarticulados o doce buses articulados del sistema TransMilenio.
La capacidad de los trenes no solo se centra en el volumen de pasajeros, sino también en la comodidad y accesibilidad. Según detalló la EMB, de los 1.800 pasajeros que podrán viajar en cada tren, 252 tendrán asientos disponibles, de los cuales 36 serán prioritarios. Estos asientos estarán destinados a mujeres embarazadas, personas mayores y mujeres con niños en brazos, en un esfuerzo por garantizar un transporte más inclusivo.
Además, cada tren contará con dos espacios diseñados específicamente para personas en silla de ruedas, lo que refuerza el compromiso del sistema con la accesibilidad universal.
La operación de los trenes también se ha diseñado pensando en la eficiencia del servicio. Según informó la EMB, los trenes circularán en ambas direcciones, norte-sur y sur-norte, utilizando vías independientes.
La velocidad comercial promedio será de 42.5 kilómetros por hora, lo que permitirá reducir significativamente los tiempos de desplazamiento en comparación con otros medios de transporte público en la ciudad.
En cuanto a la frecuencia, el intervalo inicial entre trenes será de 140 segundos, lo que garantizará un flujo constante de vehículos y minimizará los tiempos de espera para los usuarios. Este aspecto es crucial en una ciudad como Bogotá, donde la congestión vehicular y la alta demanda de transporte público son desafíos diarios.
Más Noticias
Colombia se posiciona como destino de turismo médico con un modelo que une tratamientos de alta complejidad y servicios de alojamiento humanizado
Entre 2017 y 2023, Colombia ha experimentado un crecimiento sostenido en el sector del turismo de salud, con una tasa de aumento anual cercana al 8 %, consolidándose como uno de los destinos más atractivos en la región para quienes buscan atención médica de calidad
Familia de colombianos vivió drama pese a tener su documentación en regla: los detuvieron en Estados Unidos cuando iban para Canadá
“Sería bueno que lo averigüaran para que después no vayan a tener una sorpresa o tener un inconveniente con los cambios de los pasajes”, aseguró el hombre identificado como Kevin Castaño, que hizo pública la situación mediante un video que compartió en TikTok
Armando Benedetti se refirió a los audios aportados por Laura Sarabia a la Fiscalía: “Te apuesto un millón de pesos a que no me sacan de aquí”
El ministro del Interior, Armando Benedetti, aseguró que dejó de importarle Laura Sarabia, actual ministra de Relaciones Exteriores de Colombia, cuando ella dejó de ser su secretaria
Estos son los delanteros más caros de la Liga BetPlay, según Transfermarkt
Mientras el fútbol profesional colombiano sigue moviéndose a toda marcha, también se presentan varios cambios en los valores de los futbolistas del rentado nacional
Rating Colombia: Aurelio Cheveroni impulsa a ‘Yo me llamo mini’ al liderazgo en la audiencia del país
El nuevo formato del programa de imitación ha sido un obstáculo para ‘La casa de los famosos Colombia’
