En Bogotá, durante el 2023, más de 230 motociclistas han perdido la vida en accidentes de tránsito, un aumento significativo en comparación con las cifras registradas en años anteriores.
Este aumento representa un incremento del 59 % en siniestros fatales en relación con las estadísticas del 2019. La Secretaría de Movilidad ha informado sobre esta alarmante tendencia y ha puesto en marcha estrategias para contrarrestarla.
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Con base en estadisticas reveladas por la Secretaría de Movilidad, la mayoría de las víctimas mortales tiene edades comprendidas entre los 19 y 34 años y cuenta con licencias de conducción con menos de un año de antigüedad.
Asimismo, los estudios revelan que las localidades de Kennedy, Bosa, Fontibón y Suba son las más afectadas, además, las emergencias vehiculares se extienden por vías principales como la avenida Boyacá, carrera 30, Autopista Norte y calle 26.
Es por ello que, con el fin de enfrentar esta situación, la Secretaría está promoviendo cursos de conducción segura, destinados tanto a motoristas novatos como a aquellos con mayor experiencia.
La secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, expresó para RCN Radio: “Son temas que a nosotros nos duelen. Creemos en la consistencia y la permanencia de este tipo de cursos donde se aprenden maniobras, pedagogía, como dominar el vehículo. Este ejercicio lo hacemos con colaboradores de motocicletas, gremios de moteros y mujeres quienes sienten que la seguridad vial es propia y que debemos bajar estos números de fatalidad”.
Además, la funcionaria señaló que el 80 % de los fallecidos son hombres, y de las mujeres involucradas en accidentes mortales, el 56 % iba de copiloto. De igual forma, se ha identificado una tendencia en los siniestros que ocurren principalmente los viernes, sábados, domingos y durante la madrugada.
Por último, Deyanira Ávila ha hecho un llamamiento a la ciudadanía para que tome las prevenciones necesarias en carretera, sobre todo durante períodos festivos. Cabe destacar que la Secretaría de Movilidad ha activado más de 1.300 unidades en vía, incluida la Policía de Tránsito, realizando hasta 70 operativos diarios que incluyen controles de velocidad e ilegalidad en el transporte.
¿Por qué están aumentando las muertes de motociclistas en Bogotá?
Teniendo en cuenta el incremento de fallecimiento en motociclistas, expertos como Diego Vargas, de Vital Strategies y socio de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS), y Carolina Arbeláez, coordinadora de infraestructura de BIGRS, destacan el exceso de velocidad como principal causante de estos siniestros.
Un estudio de la Universidad Johns Hopkins reveló que el 57% de motociclistas superan los límites de velocidad establecidos. Las autoridades recomiendan una mayor fiscalización mediante radares, en especial en avenidas como Boyacá, Ciudad de Cali y Caracas, donde se concentran más accidentes.
El comportamiento cultural de asociar habilidad con velocidad alta es un mito peligroso entre los colombianos, según Vargas. Además, el auge en el registro de motocicletas, con cuatro unidades por cada coche, pone más presión en las vías urbanas. Por su parte, Arbeláez sugiere medidas inmediatas como un control más estricto de tránsito y una revisión del proceso de licenciamiento, además del fomento de dispositivos de seguridad como los frenos ABS en las motocicletas.
Se subraya la necesidad de una infraestructura y un parque automotor adecuados para enfrentar el aumento de motociclistas en Bogotá. “No es lo mismo tener un problema en la malla vial a 50 kilómetros por hora que a 80 kilómetros por hora. Las consecuencias pueden ser fatales o no fatales en función de la velocidad a la que uno vaya”, explicó Vargas, haciendo énfasis en las consecuencias del exceso de velocidad para El Tiempo.
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