El candidato a la Alcaldía de Bogotá por el partido independiente Liderazgo Amplio de Renovación Avanzada (Lara Demócrata), Rodrigo Lara Restrepo, volvió a despacharse contra la gestión de Claudia López en la administración de la ciudad.
Esta vez, las críticas del exsenador fueron contra el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) para Bogotá de la actual mandataria de la capital colombiana. Lara hizo las críticas durante su participación en el Gran Debate Digital por Bogotá que realizó el Canal 1, la Asociación Colombiana de las Micro, Pequeñas y Grandes Empresas (Acopi) y Kienyke, en la tarde del 19 de septiembre.
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Durante su intervención en el debate, Lara calificó el POT de Claudia López como un “fracaso” que condena a los bogotanos a “la tragedia de la inmovilidad”.
“El POT de Claudia López representa los fracasos del pasado, tiene un pecado muy grande y es que no extiende las avenidas hacia el norte y hacia el sur. No vamos a permitir que condenen a los bogotanos a la tragedia de la inmovilidad”, aseveró el excongresista.
En una pasada entrevista con Infobae, el actual candidato a la Alcaldía de Bogotá aseguró que de llegar al Palacio de Liévano desplegaría una de las políticas de infraestructura más ambiciosa de la ciudad, con el fin de “modificar las absurdas modificaciones que dejó Claudia López en el Plan de Ordenamiento Territorial”.
Las propuestas de Lara para mejorar la movilidad en Bogotá
Con el objetivo en mente de modificar el POT que Claudia López dejó en su administración, Lara dio a conocer cuál es su propuesta para mejor la movilidad en Bogotá, en el caso de que fuera elegido como alcalde de la ciudad.
Como primer punto, el candidato aseguró que revisaría la frecuencia de los alimentadores -el servicio complementario de TransMilenio- ya que, en sus palabras, “nunca pasan en las mañanas cuando la gente sale a buscarlos”.
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A renglón seguido Lara aseguró que eliminaría los semáforos de la ciudad que actualmente generan más trancones. “La entrada a Bosa en la autopista Sur, que es un infierno ahí en la terminal del Sur, ese semáforo lo vamos a eliminar y vamos a construir muy rápido un intercambiador vial”, señaló.
“Y así mismo, en la Calle 80. Todos esos semáforos que afectan la vida de la gente que vive en la calle 80, por la entrada a Quirigua, todos esos semáforos se los vamos a eliminar”, agregó.
Lara recordó que entre sus propuestas de movilidad también se encuentra modificar el pico y placa de Bogotá. El excongresista propone que la medida vuelva a operar con las horas valle, es decir, que los vehículos no se movilicen en un determinado horario, y no todo el día, como actualmente ocurre.
“Voy a eliminar esa rotación del último número del pico y placa de la alcaldesa, porque es una persecución infame al dueño de un vehículo. Es una medida liberticida, no lo puedo eliminar totalmente, pero lo voy a modificar”, indicó el excongresista durante un debate en Cablenoticias.
Así las cosas, según lo dicho por Lara en su momento al citado medio, la medida de pico y placa en una eventual administración de Lara operaría de 6:00 a 10:00 de la mañana y de 3:00 de la tarde a entre 7:00 y 8:00 de la noche.
“Tenga la certeza de que nunca vamos a perseguir a los automovilistas como lo hizo esta alcaldía”, sentenció el candidato ante las cámaras de Cablenoticias.
A continuación, podrá ver algunas de las propuestas de Lara en materia de movilidad:
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