
A sopartes在2022年前两个月减少了3.5%,为1,443辆被盗单位,而2021年同期为1,495辆,在哥伦比亚实现了车辆盗窃的余额。
公会报告说,就摩托车而言,下降幅度更大:两个月内为4,600辆,而2021年则为5,156辆。
他还报告说,哥伦比亚被盗最多的汽车零部件是轮胎,占32%,后视镜占31%,车牌占13%。
关于盗窃汽车零部件,国家警察保证,实际上已经出示了汽车零部件,国家警察报告说,报告的案件有所减少,在2021年前两个月,有1,358辆到2022年的1,323辆。
这些数字是在波哥大举办的Asopartes年度会议的框架内提供的。在那次活动中,工会主席卡洛斯·安德烈斯·皮内达说:“尽管这些总体数字令人满意,但人们担心波哥大和巴兰基亚的车辆盗窃案偶尔会增加,车辆盗窃分别增加了16.7%和14.3%。同样,首都的摩托车盗窃率超过5.4%”,
因此,该领导人要求地区当局采取有力行动。此外,他坚持与市长办公室进行协调,以便与流动部门协调,在盗窃案数量方面取得可观的结果。
皮内达认为,每次盗窃都会产生一系列影响,因为当发生车辆盗窃时,犯罪团伙就在其背后,这些犯罪团伙将工作细分开来,例如肢解被盗车辆,然后在黑市上分批出售,这对该行业来说是一个负面循环。
他还坚持认为,按部门划分,安蒂奥基亚、昆迪纳马卡和瓦莱在图形方面表现出色,2 月份摩托车盗窃案数量最多。但相比之下,单个部门超过了 1月和2月的累计部门,即Atlántico,增长了11.3%;相比之下,昆迪纳马卡达到了4.7%。
汽车零部件联盟表示,尽管与2021年相比,汽车零部件盗窃的数量最少,但降低了汽车零部件行业的竞争力和声望,影响了数百万押注合法性的工人。
皮内达警告说,降低盗窃率(无论是摩托车还是零件)的最佳方法之一就是停止购买二手备件,因为 “这导致了一群不道德的人使用这种机制来偷窃,拉动车辆,当然还有减少零件。”
毋庸置疑,根据安德莫斯的说法,今年迄今为止哥伦比亚最畅销的摩托车品牌是:雅马哈(59,582辆)、巴贾杰(45,728辆)、AKT(44,963)、本田(41,844)、胜利(35,801)、铃木(30,992)、TVS(22,981)、英雄(16,529)、Kymma(5,529)052)和贝内利(4,535)。
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