Esta será a segunda linha do metrô de Bogotá

Estima-se que, com as 11 estações projetadas entre a 72nd Street e a cidade de Suba, mais de 45.000 passageiros por dia se beneficiarão de viagens mais curtas

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Os planos para a construção do metrô de Bogotá continuam avançando na capital, recentemente o Conselho de Administração da Companhia de Metrô de Bogotá aprovou a rota do que será a Linha 2 do Metrô. Através de mais de 15 quilômetros, em grande parte subterrâneos, a construção impactará a mobilidade dos habitantes das cidades de Chapinero, Barrios Unido, Engativa e Suba.

No meio da sessão especial número 71, o gerente geral da Companhia de Metrô de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, apresentou o estudo de layout da segunda linha do metrô ao Conselho de Administração, com todas as considerações e benefícios que traria. Finalmente, foi aprovado para a continuação da rota de cofinanciamento.

Em diálogo com o jornal El Nuevo Siglo, Narváez destacou que “esta será uma linha monotubo praticamente subterrânea. Somente a última estação será levantada para fazer a transição para entrar no pátio da oficina que estará em Fontanar del Río. Já temos isso muito definido e estamos em um caminho de trabalho regido por horários”.

De acordo com informações publicadas pela empresa de metrô de Bogotá, a linha 2 começa na cidade de Chapinero, especificamente, da Calle 72 e Cra. 11, onde também se conectará ao corredor verde da rua 7; de acordo com a prefeitura de Bogotá, estima-se que haverá até 360.000 viagens por dia nesta área. Além disso, esta primeira estação será conectada no subsolo ao terminal da primeira linha.

Em seguida, o metrô continuará com as estações ao longo da Avenida Caracas, NQS, Avenida 68, Avenida Boyacá e chegará à cidade de Barrios Unidos. Você seguirá pela 72nd Street, atravessando a cidade de Engativá e continuará por três outras estações na Avenida Ciudad de Cali com a 80th Street, 90th Street e Carrera 93; para chegar à cidade de Suba.

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Deve-se notar que as estações 9 e 10 serão enterradas e estarão localizadas na ALO com as ruas 130 e 143, respectivamente. Finalmente, a última estação será na Avenida Suba com a corrida 145A, que é a única estação elevada no trecho, que permite a conexão com o pátio da oficina que estará em Fontanar del Río.

A empresa de metrô de Bogotá indicou que a linha 2 do metrô terá uma extensão de 15,8 quilômetros, dos quais a grande maioria será subterrânea. Eles acrescentaram que ao longo da rota que já foi aprovada pelo Conselho de Administração, serão construídas 11 estações (das quais oito serão subterrâneas) e, estima-se, que a Linha 2 do metrô de Bogotá começará a operar em 2030, com 23 trens de seis carros cada, transportando cerca de 45.000 passageiros por hora em cada um e aumentou o uso da rede de metrô em cerca de 700.000 viagens por dia.

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Da mesma forma, eles enfatizaram que, graças a esta linha 2 do metrô de Bogotá, a rota entre Fontanar del Río e o Centro Histórico de Bogotá vai de 72 minutos a 24 minutos, melhorando assim a mobilidade das pessoas de Bogotá, economizando cerca de meia hora de viagem.

Da mesma forma, a junta anunciou que está progredindo na consolidação dos requisitos para o co-financiamento da Nação e do Distrito, deste importante projeto que beneficiará cerca de 2.500.000 cidadãos.

Finalmente, de acordo com o gerente da Companhia de Metrô de Bogotá, Leonidas Narváez, esta segunda linha de metrô também terá um impacto positivo nas cidades de Chapinero e Barrios Unidos e, além disso, espera-se que, durante sua fase de construção, gere mais de 5.000 empregos diretos.

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