(Bloomberg) - A Delta Air Lines Inc. impulsionou um aumento nas ações de companhias aéreas e de lazer ao dizer que um aumento acentuado nas reservas de viagens de verão ajudará a empresa a superar os custos crescentes de combustível e o lento retorno das viagens de negócios.
Embora a companhia aérea tenha registrado perdas no primeiro trimestre, manteve suas projeções anteriores de que seria lucrativa nos demais períodos do ano. A Delta é sensível ao risco de que os aumentos das taxas corroam a demanda, mas não vê sinais de que isso aconteça.
“Durante o início do verão, a atividade de reservas tem sido bastante forte”, disse o CEO da Delta, Ed Bastian, em uma entrevista. “No mês passado, vimos mais vendas e atividades de reservas na Delta do que em qualquer outro momento de nossa história”, apesar de oferecer apenas 90% do número de assentos pré-pandemia à venda.
Reservas fortes ajudaram o setor a amortecer o golpe do aumento dos preços dos combustíveis, que dispararam 155% desde 1º de março, depois que a Rússia invadiu a Ucrânia. Esse aumento nos gastos, especialmente no nordeste, ameaçou corroer os lucros do setor. Mas a Delta e outras companhias aéreas reduziram o número de assentos disponíveis para aumentar os preços e continuam a esperar que a demanda no verão exceda os níveis pré-pandêmicos.
A confiança expressa pela Delta, a primeira grande companhia aérea a apresentar os resultados do primeiro trimestre, elevou as ações em todo o setor, bem como outros valores relacionados ao lazer, como SeaWorld Entertainment Inc, Carnival Corp. e Caesars Entertainment Inc.
recuam e os países eliminam os requisitos de testes e quarentena”, disse a analista da Cowen, Helane Becker, em nota aos clientes. “As viagens de negócios da Delta estão melhorando e as vendas corporativas domésticas se recuperaram em 70% em março.”
O analista projetou tráfego internacional pesado no Atlântico Norte para este verão.
Na verdade, o negócio transatlântico já está “voltando com força”, disse o presidente da Delta, Glen Hauenstein, em uma teleconferência com analistas.
A Delta disse que não terá problemas em aumentar as taxas para cobrir os preços dos combustíveis neste trimestre e possivelmente durante o verão. Cada aumento de 1 centavo por galão adiciona $40 milhões aos custos anuais da empresa, de acordo com uma declaração regulatória.
Os desafios permanecem
Apesar das boas perspectivas da companhia aérea, o setor não está fora de perigo. O analista do Deutsche Bank, Michael Linenberg, previu que 11 companhias aéreas dos EUA terão uma perda antes dos impostos de até US $6,2 bilhões no trimestre.
E embora a demanda por lazer doméstico esteja em torno dos níveis de 2019 para muitas companhias aéreas, as viagens corporativas nos Estados Unidos ainda estão até 40% abaixo dos níveis pré-covid-19, de acordo com Sheila Kahyaoglu, analista da Jefferies. As viagens internacionais de grandes empresas estão atrasadas em relação a uma recuperação econômica mais ampla, já que as empresas demoraram a enviar seus trabalhadores de volta aos escritórios. Além disso, grande parte da Ásia está fechada para passageiros que chegam.
ADelta registrou uma perda ajustada no primeiro trimestre de US $1,23 por ação, menos do que a perda média de US $1,26, de acordo com estimativas de analistas compiladas pela Bloomberg. As receitas foram de US $8,16 bilhões, enquanto Wall Street projetou US $8,12 bilhões.
Nota original:
Delta Spurs Leisure Rally, Projecting Summer Travel Rebound (2)
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