¡Por los cielos!: Gremio denuncia que el precio de la gasolina se habría duplicado

Las comunidades rurales son las poblaciones más afectadas con el alza de combustibles.

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Gremio aún está desinformado sobre
Gremio aún está desinformado sobre la conversión de su vehículo de gasolina a gas. |Foto: GEC

Joaquín Rosas, presidente de la Federación Nacional de Taxis y Colectivos (Fentac), afirmó que el precio de la gasolina se ha incrementado en más del doble de su valor inicial. Además, recalcó que esta alza ha afectado, en general, a todo el gremio; pero, con mayor incidencia, en zonas rurales.

Además, el funcionario indicó que el sector rural aún presenta fuerte resistencia para cambiar la gasolina por el gas natural, puesto que carecen de correcta información y desconocen sus beneficios.

Rosas también comentó sobre otra problemática, señalando que otro de los inconvenientes del uso del GLP en zonas rurales es la carencia de facilidades por parte del Gobierno para el proceso de conversión a Gas Natural.

Este espectro es contrario a lo que sucede en la capital, donde conductores optan por cambiar sus vehículos a GNV para reducir costos. Esta medida fue tomada porque desde el año pasado, el combustible viene presentando un alza de precios.

El 2021 se conoció que ante el alza del GLP, los transportistas se han visto obligados a cambiar sus vehículos a GNV para ahorrar costos.|Fuente: Exitosa

Pese a optar por el GNV, Rosas señaló que, en Lima, los taxistas que lo utilizan, también usan gasolina para “no malograr el vehículo”, por lo que el incremento del combustible también afectaría a vehículos a Gas Natural.

OTRO PROBLEMA: LA INFORMALIDAD

Rosas también señaló que, otra problemática con la que se enfrenta el gremio transportista, es la infomalidad. Pese a que hay cerca de 130 mil taxis registrados en la ATU, la realidad es que hay 300 mil taxistas informales en Lima y Callao. El experto señala que este espectro se da porque los conductores consideran que hay mucha más supervisión y fiscalización en el transporte formal.

Además, se refirió a las cousters y colectivos, quienes “no tienen ruta y van por donde quieren”. Señaló que los usuarios prefieren, en gran parte, el transporte informal porque no existe un transporte público eficaz.

Añadido a esto, la inseguridad también afecta al gremio, quienes día a día se enfrentan a posibles cupos, asaltantes, y demás escenarios que interfieren en su labor y perjudican su economía.

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