
Con el 2023 acercándose poco a poco, los deportistas colombianos, aparte de prepararse para encarar otro año lleno de arduas competencias, también comienzan a hacer una evaluación de lo que fue su 2022. En términos generales, el deporte colombiano disfrutó de grandes gestas y las mujeres fueron las representantes principales.
Incluso en un deporte tan sexualizado como el automovilismo, la colombiana Tatiana Calderón le entregó una excelente noticia al país con su regreso a la Fórmula 2, la segunda categoría del deporte a motor más importante del mundo.
En conversación con Caracol, la piloto que compitió esta temporada en Indycar con AJ Foyt Racing y en F2 con la escudería Charouz Racing System entregó su balance de lo que fue el 2022 y en términos generales, a pesar de no estar ubicada en los puestos altos de las parrillas estadounidenses y europeas, su presencia en la misma fue un éxito de por sí:
Cabe recordar que la oportunidad que recibió Tatiana en la categoría hermana de la F1 se dio gracias al apoyo y financiamiento de Karol G, una de las artistas colombianas con más reconocimiento internacional, que decidió apostarle al talento de Calderón, convirtiéndose en su patrocinadora principal:
Cabe resaltar que en septiembre de este año, cuando la temporada de la Fórmula 2 estaba llegando a sus etapas finales, Calderón sufrió una fractura de mano derecha debido a un accidente que tuvo en el Gran Premio de Italia, disputado en el histórico circuito de Monza durante la carrera de sprint.
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Esta lesión puso en vilo su participación en la última carrera del año la cual tuvo lugar en Abu Dhabi, en el cirtuito de Yas Marina y allí inició otro de los retos más difíciles para la piloto, los juegos emocionales y mentales sobre lo que sería el resto del año. Sobre esto, Calderón afirmó que este año fue bastante desafiante, pero que siempre intenta aprender de todo lo que sucede:
En conversación con el portal Motorsport, la bogotana afirmó que todavía no ha definido lo que vendrá para ella en 2023, la limitada situación que tiene de patrocinadores no le planta el espacio suficiente para correr durante todo el año en la Fórmula 2, por lo que estaría considerando hacer parte de otras categorías del automovilismo como las carreras de resistencia, en las que ya participó anteriormente con el equipo Richard Mille Racing LMP2 en 2020 y 2021:
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