Renfe mantiene la suspensión en regionales desde Vigo Guixar a Santiago y Ourens, mientras reanuda el resto de servicios

La compañía ferroviaria prolonga las restricciones en tramos afectados por inundaciones entre Vigo y principales ciudades gallegas, pese a reactivar conexiones de larga distancia y otras rutas, priorizando la protección de pasajeros y personal según los últimos informes oficiales

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Renfe había anunciado la reactivación del servicio de alta velocidad entre Santiago de Compostela y Vigo, así como la reanudación de las conexiones de Media Distancia Vigo Urzaiz-A Coruña. La reanudación se produjo la noche del sábado, con la salida de varios trenes que restablecieron una parte importante de la movilidad ferroviaria en Galicia, según informó Europa Press. A pesar de este avance, la compañía ferroviaria mantiene la suspensión de la circulación de trenes regionales en el tramo Vigo Guixar-Santiago y Vigo Guixar-Ourense, priorizando la protección de los pasajeros y empleados tras las inundaciones recientes en la región.

De acuerdo con la información difundida por Renfe a través de su perfil oficial en la red social X esta mañana, las restricciones específicas en los servicios regionales se mantienen activas ante la persistencia de riesgos en la infraestructura ferroviaria. El servicio estuvo interrumpido desde el jueves en varios tramos de Galicia, lo que provocó casi 72 horas de incomunicación por ferrocarril en una parte considerable del territorio, detalló Europa Press.

La operadora ferroviaria explicó que, si bien Adif, el gestor de infraestructuras ferroviarias, consideraba que era posible la circulación en los tramos afectados, la suspensión se mantuvo una vez contrastada la información con otros organismos oficiales. Estos últimos indicaron que aún existía una “alta probabilidad de riesgos repentinos que podían comprometer el estado de la infraestructura”, informó Renfe en su comunicado citado por Europa Press.

Según Renfe, las previsiones de las confederaciones hidrográficas señalaban la posibilidad de un empeoramiento de la situación hasta el sábado, y el nivel de prealerta del Plan Inungal se mantuvo durante el periodo crítico. La acumulación de agua en los terrenos fue otro de los factores que llevó a la empresa ferroviaria a adoptar una postura de prudencia con el objetivo de asegurar la protección de viajeros y personal.

La persistencia de condiciones meteorológicas adversas y el elevado riesgo de inundación fueron los argumentos esgrimidos para justificar la ausencia de un plan de transporte alternativo por carretera. Renfe afirmó que no era posible garantizar “las condiciones necesarias de seguridad y operatividad” con esta solución, según publicó la compañía en sus comunicaciones oficiales recogidas por Europa Press.

Por su parte, fuentes de Adif consultadas por Europa Press indicaron que la suspensión total de los servicios ferroviarios en estos tramos específicos respondió a una petición expresa de Renfe y no a la existencia de daños en los puntos de la red gestionados por Adif. La entidad gestora de infraestructuras agregó que durante la jornada del viernes detectaron dos incidencias que afectaron a trenes de mercancías, aunque no reportaron daños estructurales en los trayectos principales, informó Europa Press.

En el balance general, el conjunto de cancelaciones y restricciones impuesto por el operador ferroviario causó importantes alteraciones en los desplazamientos por tren en Galicia desde el jueves. La situación de colmatación de los suelos y la evolución negativa de los pronósticos hidrológicos marcaron la toma de decisiones por parte de la empresa, que priorizó la seguridad en medio de un panorama de episodios de precipitaciones persistentes.

Renfe comunicó en sus plataformas oficiales que evalúa de manera constante la evolución de las condiciones climáticas y la integridad de las infraestructuras, en coordinación con Adif y con las autoridades competentes en matería de gestión de riesgos. Las decisiones sobre nuevas reactivaciones en los tramos afectados dependerán del descenso del riesgo identificado en los informes de organismos oficiales, conforme a los datos publicados por Europa Press.

Durante las casi 72 horas de suspensión, usuarios y personal ferroviario se vieron afectados por la imposibilidad de desplazarse mediante los trenes regionales del eje Vigo Guixar-Santiago-Ourense. Pese a la reactivación de las principales rutas de larga distancia y media distancia, la normalidad plena en la circulación ferroviaria gallega permanece condicionada por la evolución adicional de las precipitaciones y el nivel de los suelos, según reportó Europa Press en las últimas horas.

En el contexto de estos sucesos, Renfe insistió en que no adoptó las medidas de restricción sobre la base exclusiva de la información de Adif, sino que consultó y valoró también los datos facilitados por otros organismos y las confederaciones hidrográficas, que alertaron sobre la posibilidad de que se produjesen incidentes súbitos que pudiesen afectar tanto a los trenes como a la infraestructura vial.

El episodio de alteraciones en la circulación ferroviaria en Galicia expuso la importancia de la coordinación interinstitucional entre operadores, gestionadores de infraestructuras y entidades responsables de la vigilancia meteorológica e hidrológica. Conforme fue avanzando el fin de semana, la eficiencia en la reanudación progresiva de servicios y la atención a criterios de seguridad continuaron guiando la estrategia de Renfe y Adif para devolver paulatinamente la movilidad a los usuarios afectados, según Europa Press.

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