São Paulo, 28 may (EFE).- Azul, la mayor aerolínea brasileña en cantidad de ciudades atendidas y despegues, informó este miércoles de que inició el proceso para adherirse al plan de reestructuración en Estados Unidos, haciendo uso del capítulo 11 de la ley de quiebras de ese país.
Con deudas que superan los 31.000 millones de reales (unos 5.494 millones de dólares), Azul decidió acogerse a la ley de quiebras de Estados Unidos, en un proceso que involucró a las aerolíneas United Airlines y American Airlines, sus principales asociadas, para que el respectivo tribunal de Nueva York mediara las negociaciones con sus acreedores y su proceso de recuperación.
En el comunicado enviado al mercado, el presidente de la empresa brasileña, John Rodgerson, afirmó que el proceso representa "un paso significativo en la transformación del negocio" y que aspira a que el procedimiento judicial le "permita crear una compañía aérea robusta, resiliente y líder".
La aerolínea espera que el proceso le permita acceder a 1.600 millones de dólares de financiamiento, la ayude a saldar más de 2.000 millones de dólares de deuda y a "optimizar" la flota, según el comunicado.
Aclaró que sus operaciones y ventas se mantendrán sin alteraciones durante el proceso de recuperación judicial.
En tanto, la empresa adelantó que descontinuará su proyección financiera para este año como consecuencia de su adhesión a este proceso.
El año pasado, la aerolínea Azul perdió 8.235 millones reales (1.459 millones de dólares), un 1.076 % más frente a 2023, según informó en su balance.
Y su deuda bruta creció un 45,3 % más con respecto al cierre de 2023, hasta los 33.677 millones de reales (5.968 millones de dólares). EFE
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