LG ha presentado su nueva pantalla automotriz estirable, un diseño ideado para utilizarse en la zona central del salpicadero de un vehículo, que puede expandirse hasta un 50 por ciento para crear botones y facilitar su manejo durante la experiencia de conducción.
La tecnológica coreana dará a conocer sus últimas novedades sobre el apartado LG Display en el marco del encuentro SID Display Week 2025, un evento que reúne empresas globales del sector de pantallas para presentar sus trabajos de investigación sobre nuevas tecnologías, que se celebrará en San José (California, Estados Unidos) a partir del 13 de mayo.
En este marco, LG presentará sus nuevas pantallas automotrices, optimizadas para la "movilidad futura" en el interior de los vehículos, como es el caso de su pantalla estirable, su panel P2P de 57 pulgadas y la pantalla OLED Slidable.
Estas novedades pretenden satisfacer la creciente tendencia de implementar pantallas automotrices más grandes en los vehículos, que surge dada la importancia de los sistemas de información y entretenimiento en el sector de la movilidad, según ha señalado la compañía en un comunicado en su web. Con ello, LG pretende ofrecer soluciones que "rompen los límites" en cuanto a formas, tamaño y calidad de imagen.
Una de las novedades es su pantalla automotriz estirable, que ha sido ideada para convertir "cada espacio interior en una pantalla" orientada a la movilidad futura. En este caso, se trata de un panel extensible pensado para utilizarse en la zona central del salpicadero de un vehículo, impulsando así la estética y la comodidad.
En concreto, esta pantalla destaca porque puede expandirse hasta un 50 por ciento en puntos concretos para transformarse en botones. Además, mantiene una resolución de 100 píxeles por pulgada (ppi) y muestra las imágenes con todo el color RGB, con una calidad comparable a la de un monitor estándar.
Según ha explicado LG, el salpicadero central de un vehículo requiere una pantalla independiente, así como botones físicos para facilitar su uso durante la experiencia de conducción. De esta forma, dado que la pantalla puede expandirse libremente, permite crear botones fusionándose con la visualización de la pantalla.
Así, cuando se toca la pantalla, el panel plano pasa a expandirse de forma flexible, sobresaliendo los botones táctiles. Asimismo, se ha de tener en cuenta que los botones variarán en función de lo que se esté mostrando en pantalla.
PANTALLA P2P DE 57 PULGADAS Y PANEL OLED SLIDABLE
Siguiendo esta línea, LG ha señalado que también presentará otras innovaciones, incluido una nueva pantalla "ultragrande" Pillar-to-Pillar (P2P) y una pantalla OLED Slidable que puede enrollarse, quedando oculta en el techo interior del vehículo.
En concreto, la tecnológica mostrará una pantalla P2P, esto es, pantallas anchas que suelen utilizarse para implementarse a lo ancho del salpicadero de un vehículo, de 57 pulgadas, a la que ha definido como "la mayor del mundo como panel único".
Tal y como lo ha detallado LG, este modelo es una solución que abarca el salpicadero desde el asiento de conductor al del acompañante, y permite visualizar información del vehículo como los datos de conducción o el sistema de aire acondicionado, al tiempo que permite transmitir contenido de entretenimiento como películas y juegos.
Por otra parte, LG también contará con una nueva pantalla OLED Slidable o deslizable de 18 pulgadas, que es capaz de extenderse hacia abajo desde el techo de un vehículo y, tras su uso, enrollarse de nuevo para mantenerse oculta en el techo del vehículo.
Ambos modelos aseguran una alta durabilidad y fiabilidad, ya que son capaces de funcionar en entornos extremos, tanto con -40 grados como con temperaturas de 85 grados, lo que LG ha señalado como relevante para la automoción.
MODO DE PRIVACIDAD CONMUTABLE
Junto a estas pantallas, que presentan opciones de tamaños grandes, LG ha presentado una tecnología de control de ángulo de visión para mejorar la seguridad, al que ha denominado Modo de Privacidad Conmutable (SPM).
Este sistema permite que el pasajero copiloto pueda ver películas o jugar en la zona de pantalla que tiene delante, mientras que se refuerza la seguridad de conducción, impidiendo que el conductor vea este contenido de entretenimiento desde su asiento.
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