(Bloomberg) -- El líder de Stellantis NV dijo que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, debería centrar los nuevos aranceles en los vehículos importados fabricados sin contenido de piezas estadounidenses en lugar de aumentar los aranceles a México y Canadá.
“La verdadera oportunidad” para que la administración impulse el empleo y la inversión en EE.UU. radica en “cerrar la laguna legal que actualmente permite que aproximadamente 4 millones de vehículos ingresen al país con cualquier contenido estadounidense”, dijo el miércoles el presidente de Stellantis, John Elkann, en una conferencia sobre ganancias con analistas.
Inicia tu día bien informado con el boletín CincoCosas. Suscríbete gratis aquí.
El comentario es el más reciente ejemplo de cómo los líderes de la industria automotriz estadounidense están tratando de convencer a Trump de que los exima de los gravámenes del 25% sobre las importaciones procedentes de Canadá y México que entrarán en vigor la próxima semana. El director ejecutivo de Ford Motor Co., Jim Farley, dijo a principios de este mes que esos aranceles “arruinarían” la industria estadounidense y supondrían una “ganancia inesperada” para los rivales que pueden importar más libremente desde Asia y Europa.
Los ejecutivos y grupos de presión del sector automovilístico estadounidense sostienen que los vehículos fabricados en Norteamérica que cumplan los requisitos de contenido de piezas en virtud de un acuerdo de libre comercio renegociado por Trump en su primer mandato deberían estar exentos de cualquier nuevo arancel. Los nuevos gravámenes podrían suponer miles de millones de costos adicionales para los fabricantes de automóviles estadounidenses, ya que la cadena de suministro de Norteamérica está estrechamente integrada, lo que amenaza las ventas de automóviles y los puestos de trabajo en el sector.
Elkann dijo que el fabricante de los SUV Jeep y las camionetas Ram ya produce vehículos con contenido de piezas estadounidenses de acuerdo con esas reglas.
Traducción editada por Paola Torre.
Nota Original: Jeep Maker Urges Trump to Aim Tariffs at Cars With No US Content
MÁS CONTENIDO EN ESPAÑOL:
Suscríbete aquí al boletín Cinco Cosas Bloomberg en español está en LinkedIn Bloomberg en Español en YouTube Síganos en X en @BBGenEspanol Conozca nuestro canal de WhatsApp Y también TikTok @bloombergenespanol
More stories like this are available on bloomberg.com
©2025 Bloomberg L.P.
Últimas Noticias
Cari Lapique, desolada, se enfrenta a una fecha señalada tras la reciente muerte de su hermano Manuel
Cari Lapique enfrenta con fortaleza el 80 cumpleaños de su marido Carlos Goyanes, tras las recientes pérdidas de su hermano Manuel y su hija Caritina, reafirmando su compromiso familiar en momentos difíciles
Colombia emite bonos por 3.800 millones de dólares en su mayor operación internacional
El Ejército de Israel frustra un intento de contrabando de armas desde Egipto
La Cátedra Vargas Llosa y UNIR lanzan un nuevo plan de 30 becas para estudiantes latinoamericanos
La Cátedra Vargas Llosa y UNIR ofrecen 30 becas con un 60% de bonificación para maestrías en áreas como Derecho, Ciencias Sociales, Música y Humanidades a estudiantes de Latinoamérica
El Banco de Inglaterra retrasa hasta 2027 la aplicación de los estándares de Basilea 3.1 en Reino Unido
El Banco de Inglaterra extiende hasta 2027 el plazo para la implementación de Basilea 3.1, buscando aclarar su aplicación en Estados Unidos y evitar impactos negativos en la economía y la competitividad financiera
