Latam Airlines gana 941 millones de euros en 2024, un 67,9% más

Latam Airlines ha logrado incrementar su beneficio neto atribuido en 2024 en un 67,9% respecto al año anterior, hasta alcanzar los 977 millones de dólares (941 millones de euros), según ha informado este viernes.

Durante el pasado año, los ingresos totales crecieron un 10,6% interanual, hasta lograr una cifra de negocio de 13.034 millones de dólares (12.553 millones de euros). Por su parte, los costes se incrementaron un 8,7% frente a 2023, hasta los 11.492 millones de dólares (11.068 millones de euros).

Por segmentos de operación, los ingresos por transporte de pasajeros aumentaron un 10%, hasta 11.233 millones de dólares (10.819 millones de euros), mientras que la facturación por carga creció un 12,2% interanual.

En tanto, el resultado operativo ha sido un 25% superior al del año anterior, hasta llegar a los 1.541 millones de dólares (1.484 millones de euros). Por su parte, el resultado bruto de explotación, excluyendo los costes de alquiler, (Ebitdar) creció un 22,7% interanual, hasta 3.107 millones de dólares (2.992 millones de euros).

El consejero delegado de Latam Airlines, Roberto Alvo, ha destacado que 2024 fue un año "de grandes avances" para la compañía, caracterizado por una sólida generación de flujo de caja, "lo que refleja su eficiencia y notable crecimiento en su tamaño, red y operaciones".

Del mismo modo, ha resaltado que la contención de costes y la eficiencia seguirán siendo una prioridad importante en 2025, manteniendo el progreso logrado en los últimos años.

En lo que se refiere al cuarto trimestre, Latam Airlines logró un beneficio neto atribuido de 174 millones de dólares (167 millones de euros), lo que supone un 1,8% más que en el mismo período del año anterior.

Por su parte, los ingresos escalaron hasta los 3.395 millones de dólares (3.269 millones de euros), un aumento del 4,4% en comparación con el mismo período de 2023, explicado principalmente por un aumento del 0,7% en los ingresos de pasajeros y del 29,1% en los ingresos de carga.