Según los expertos, la preocupación por la duración de la batería de un coche eléctrico está disuadiendo a muchos automovilistas de pasarse a la conducción cero emisiones. Sin embargo, una empresa de análisis de baterías afirma que ahora está en condiciones de predecir con exactitud la vida útil de las baterías de un coche eléctrico mediante un "gemelo digital" testado en una prueba de nueve meses realizada en carretera. La batería física está vinculada a una equivalente virtual provista de datos comparativos del funcionamiento del vehículo eléctrico en tiempo real. Esto permite a los investigadores analizar el rendimiento de la batería real por comparación y predecir su duración. "Esto es realmente (como encontrar) el Santo Grial", asevera Pete Bishop, de la empresa británica Silver Power Systems. "Entender cómo funciona la batería de un vehículo eléctrico en este momento, y predecir cómo funcionará en los próximos años, es absolutamente fundamental para muchos sectores. Pero hasta la fecha han faltado datos, y la modelización predictiva se ha basado en gran medida en pruebas de laboratorio". La batería gemela digital está vinculada a datos en la nube que muestran el desempeño de las baterías instaladas en 50 taxis eléctricos y en un nuevo deportivo eléctrico de la compañía británica Watt. Las pruebas de 500.000 kilómetros llevan realizándose desde enero. La vida útil de la batería de un vehículo eléctrico depende en gran medida de la forma en que se conduce y se carga el vehículo. Junto con la autonomía, es decir la distancia recorrida entre cargas, su duración es una de las principales preocupaciones de los potenciales compradores de coches eléctricos. Los usuarios pueden contar con una duración de las baterías de entre 10 y 20 años, pero las garantías de los fabricantes suelen ser mucho más cortas, ya que la vida útil de las mismas depende de muchas variables. dpa
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