(بلومبرج) — صرح الرئيس التنفيذي دافيد غراسو للصحفيين في مؤتمر هاتفي في 17 مارس بأن مازيراتي ستنتج نسخة كهربائية من جميع موديلاتها بحلول عام 2025.
وقال غراسو إن الشركة تخطط أيضًا للتخلص التدريجي من جميع مركبات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030، على الرغم من أنها رفضت تحديد موعد نهائي ثابت. وقال «انها نقطة الهبوط». «إنه المستهلك الذي يقرر.»
«ابتداءً من اليوم، لا تتمثل الخطة في تقديم سيارات كهربائية بالبطاريات فقط بحلول عام 2030"، كما أكد متحدث رسمي في رسالة بريد إلكتروني للمتابعة.
وصف المسؤولون التنفيذيون الذين شاركوا في المكالمة النماذج الكهربائية الجديدة كجزء من مجموعة تسمى مازيراتي فولجور. ويشمل سيارة GranTurismo الكهربائية الجديدة، والتي سيتم إصدارها العام المقبل، وسيارة Grecale الكهربائية الجديدة، والتي ستظهر لأول مرة الأسبوع المقبل بعد تأخير لمدة ستة أشهر بسبب نقص رقائق الكمبيوتر.
سيتمطرح الإصدارات الكهربائية بالكامل من السيارة الخارقة MC20 وسيارة ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية وسيدان كواتروبورتي الرياضية الكهربائية للبيع في عام 2025. (يتم تقديم MC20 Supercar حاليًا كجهاز V6 هجين؛ ومن المتوقع إصدار إصدار Spider في وقت لاحق من هذا العام.)
جاء هذا الإعلان بعد أن سجلت العلامة التجارية الفاخرة الوحيدة لشركة Stellantis NV زيادة طفيفة في حصتها في السوق العالمية، إلى 2.4٪، بحلول عام 2021. ارتفعت حصة مازيراتي في السوق إلى 2.9٪ و 2.7٪ في أمريكا الشمالية والصين، على التوالي، وفقا لتقرير الشركة. في العام الماضي، سجلت نموًا سنويًا بنسبة 41٪ مع ما مجموعه 24,269 مركبة تم تسليمها في جميع أنحاء العالم.
شهدت مازيراتي منتجات غير تنافسية وعوائد ضعيفة حيث تحاول جذب المزيد من المشترين الإناث والمبتدئين إلى علامتها التجارية البالغة من العمر 107 سنوات. تواجه الشركة الأم Stellantis، التي تم إنشاؤها في عام 2021 بعد اندماج ضخم لـ 14 علامة تجارية بين مجموعة PSA و Fiat Chrysler، نقصًا حادًا في أشباه الموصلات وتحديات مستمرة تتعلق بوباء فيروس كورونا. وفى وقت سابق من هذا الشهر قال انه سيحتاج الى خفض التكاليف وتسريع الكهرباء للحفاظ على عوائد من رقمين. وفي أكتوبر/تشرين الأول، قال إنه سيعيد هيكلة مصنعها التاريخي في تورينو إلى مركز للسيارات الكهربائية، وسينقل إنتاج طرازين فاخرين من طراز مازيراتي إلى مصنع ميرافيوري.
لم تتطرق مازيراتي إلى العديد من التفاصيل المتعلقة بالخطة الجديدة للسيارات الكهربائية الجديدة. غراسو وفرانشيسكو تونو, رئيس تخطيط المنتجات العالمية, رفض التعليق على المصدر المحتمل لتكنولوجيا البطاريات للنطاق الكهربائي الجديد أو تقديم أرقام الأداء أو الأميال للمركبات القادمة. وقال تونو: «إن مستوى الترتيب سيرضي عملائنا». رفضوا أن يقولوا مقدار الأموال التي كانوا ينفقون على المشروع.
وقالوا إن عمليات تسليم Grecale ستبدأ في أوروبا هذا الصيف، وستبدأ عمليات التسليم إلى الولايات المتحدة بعد ذلك بوقت قصير.
الملاحظة الأصلية:
ستقدم مازيراتي نسخ ًا كهربائية لجميع سياراتها بحلول عام 2025 تتوفر المزيد من
هذه العناصر على bloomberg.com
©2022 Bloomberg L.P.
Más Noticias
¿El pez chico se come al grande? Intermax usará infraestructura de Entel para ampliar servicios móviles en Perú: los detalles
La decisión del regulador se produce luego de que Intermax no lograra acuerdo directo con Entel, estableciendo condiciones obligatorias para ambas partes y marcando un precedente en la industria móvil
Padres de colegio de Iquitos se encadenan y bloquean acceso para exigir su reconstrucción
La protesta incluye amenaza de huelga de hambre si no se concreta el compromiso para reconstruir el centro educativo
México: cotización de apertura del dólar hoy 26 de noviembre de USD a MXN
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
Tipo de cambio dólar canadiense peso mexicano de hoy 26 de noviembre
La moneda canadiense cambia su valor constantemente en el mercado de divisas
SIC explicó millonaria sanción a Sayco y a ocho de sus directivos por “comportamientos reprochables”: qué pasó
La Superintendencia encontró prácticas que restringieron la administración de derechos patrimoniales de autor en Colombia: ordenó ajustes contractuales y medidas para reforzar la libre competencia
